【ウマ娘】レースに勝つ為の正しい知識/スピードパワー編/速度スキルと加速度スキル【ジェミニ杯/競技場】

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訂正:大変申し訳ありません。
動画内で使用していたレース場ですが阪神競馬場3200mを使用していました。
なんか変だなぁと思ってましたが気づきませんでした。
コメントで指摘頂き誠にありがとうございます。
ショートムービーで訂正動画をUPさせて頂きます。

00:57 ①平均ペースとラストスパート
03:13 ②スピードとパワーの関係性
05:41 ③スキルの驚異
08:38 ④次回チャンピオンズM

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コメント

  1. とり規制済み より:

    ホントにありがたい情報を毎度毎度ありがとうございますm(_ _)m

  2. tnutnu より:

    投稿お疲れ様です。ジェミニ杯は運営ちょっと考えろやと思いました。ステータスのバランスをどうとるのか悩み中です。

  3. カブ より:

    ひたすら分かりやすい

  4. さつき より:

    ごめんなさい、日本語警察はあまりやりたくないのですが『戦争が起こり得ない』は【起こることはない】で真逆の意味になってしまいます。『起こりかねない』と言いたかったのではないでしょうか?(真逆はちょっとマズイと思ったので…)

  5. こて より:

    桜さん、細かいことですが紹介されていたコースは内回りです。
    天皇賞春で使われる京都のコース3200mは外回りになります。

    リアルでは今年京都が改修のため阪神で開催したので桜さんの言っていた内容で天皇賞が行われました。

    ウマ娘をやっている方々にはさほど影響はありませんが、細かいやつがなんか言ってるくらいで片づけてください。

  6. rahirahi より:

    明確な強みがわかる終盤のスパート系に対して、序・中盤の速度・加速系スキルの価値が計りづらいですね
    例えば位置取り押上げ(作戦・差し)は差しグループ内でパワー・賢さ負けした時の保険と先行グループへの中盤での詰め寄りって考えればいいのかな
    何となく有用に働いている気がするけどスキル取得をいつも迷います

  7. ちゃん より:

    次の動画もとても楽しみです!!!!

  8. hige3 より:

    ジェミニ杯のコース説明で使ってる画像が間違ってるよ

    外回りから内回りに入る変則コースは阪神の3200で
    京都が改修中の今年の春の天皇賞で使われたコースだけど
    京都の3200は外回りだけで内回り部分には入らないよ

  9. 田中一郎 より:

    わっかりやっすい!

  10. H M より:

    根性があるとスパートかけるタイミングが早くなるみたいなの見たことあるけど、
    レース展開に関わることだから賢さのほうがなんとなく大事そう

  11. 桜のウマ娘攻略ch より:

    訂正:大変申し訳ありません。
    動画内で使用していたレース場ですが阪神競馬場3200mを使用していました。
    なんか変だなぁと思ってましたが気づきませんでした。
    コメントで指摘頂き誠にありがとうございます。
    ショートムービーで訂正動画をUPさせて頂きます。

    また道中のスキルが無駄である。という話をしたいわけではありません。
    道中スキルには道中スキルの意味がありますので無駄にはなりません。

    この動画の意図は、固有の強さを理解するという意味の内容となります。

  12. Leeman より:

    やっぱ対人戦になると解析情報が無いと話になりませんね

  13. m.o より:

    賢さが高いと、より効果的な場面でスキルを発動する……なんて事はあるのだろうか。

  14. 好き勝手 より:

    ジェミニ杯長距離は予想できましたね
    なぜか…短距離・マイル・ダート適性のあるウマ娘が圧倒的に少ないからです
    カレンチャンやスマートファルコンも実装されましたが☆3なので全体には行き渡っていない

    そう考えると☆2以下でも適正のある長距離が選ばれるのではないかなと思っていました
    個人的には宝塚記念との2択でした。安田記念だとどうしても東京競馬場で被ってしまうので…

  15. 清水あやめ より:

    レースの10/24時点でポジション争いをしなくなり順位の変動が起きなくなります。これを対策するためには中盤発動系速度上昇スキルが有効です。そのため、ハヤテ一文字も中盤の直線で発動すればかなり有用です。とくに中盤が長いレースで順位変動を注視するとわかりやすいです。道中発動系スキルをみんなもっていないと順位変動は面白いくらいおきません。桜さんがいうようにラストスパートだけしか意味ないのなら、中盤発動系金スキルが死にスキルになりますから、ゲームバランスとして崩壊してますよね?
    先行馬が中盤系を多く持ってるのはこのためです。ラストスパート、終盤前に先頭を取ってそのまま逃げをチギれるようになっています。

  16. ひゅい より:

    中距離は無課金でも試行回数と育成の立ち回りでなんとかなったけど、長距離はスタミナS金特回復2くらいは最低でも必要だろうし課金勢に勝って決勝リーグまで行くの厳しそうだなー

  17. Yann Wendelin より:

    ウマ娘やめましたが動画は見ます

  18. 唐沢男性 より:

    オープンを選ぼうと思ってるけど、バランス配分が難しすぎる。スピードとスタミナをとったら、スタミナ減るし垂れてきたウマ娘を回避できない。スタミナ、パワーとったらラストスパートが遅くなる。かといって、バランスをとったらデバフ合戦で垂れてきたウマ娘を追い抜けないし、ラストスパートも微妙になる。ステをとったらマエストロ取れんし、固有も捨てなければいけない。先行、差し、追い込みが多くなるだろうから、逃げ一択だと考えたけど、長距離で逃げはキツいしマジでどうすればいいんだろ。クリーク、ウララ、タキオンを覚醒させるしかないんだろうか…..。

  19. 惣一 より:

    大変勉強になりました。スピードとパワーの事を学べて良かった、これからの育成に加えていきたいと思います!

  20. cham chay より:

    タメになる!!!パワーこそ力

  21. 鬼竜 より:

    ありがとう、本当にありがとう

    動画の内容はtwitterとか他の攻略系解説系動画とかでなんとなしに知ってた事だったけど

    あまり深く理解出来たなかった、何となくは理解した気になったけど、ぶっちゃけよくわからんって状態だった
    そんな俺のでも理解出来るくらい噛み砕いて知りたい事を説明してくれてた

    だからありがとう、お礼にチャンネル登録しとくよ

  22. Black Joker より:

    個人的にはだが
    出走時点で結果が決まっていてそこから逆算で動画を作成しているから中間まで速度系スキルが発動しても見た目同じ速度だが内部でしっかり計算されていると思うんだよね

  23. イズミ より:

    序盤や中盤での加速系スキルは無駄スキル扱いになりますか?中盤での速度系スキルは無駄スキルってわけではないのは聞いたことがあるのですが加速系スキルについては終盤以外いまいちよくわからずで…

  24. 辰弥 長和 より:

    ゴルシが強いのは固有で早めのスパート→早めに最高速に達するから?
    それなら速度スキルでありながら実質加速スキルの効果も兼ねている?

  25. T T より:

    よくここまでまとめられるな
    すごい凄い

  26. 影縫余弦 より:

    金2っ白3っの回復持ったテイオーがシニア期になって究極ステップ1度も発動しないでURA決勝終えた・・・
    加速しなくても余剰スタミナだけで勝てるって余裕かましてたのか?

  27. 影縫余弦 より:

    要するに車で例えると
    スピード→タコメーター
    スタミナ→燃料
    パワー→エンジン(馬力)
    距離・スタミナ-(スピード+パワー)=燃費
    賢さ→ドライバーの技術

  28. 谷有人生 より:

    基本ジェミニ杯はスタミナ盛りの戦いになるように見えて、
    実はパワーもどれだけ盛れるか、というテーマも秘めてると思ってます。
    スピスタS、先行〜追込みならパワーもAくらいはやっぱりいりそうなので、そのバランス取りに悪戦苦闘してます。

  29. 海鼠 より:

    参考にさせて頂きました(*´ω`*)

    ありがとうございます(≧▽≦)

  30. ふちやん より:

    ライアンはアナボリック用に道中速度系スキル取らず、回復と位置取り系のみで賢さ高めに作ると高確率で発動してくれて強いですね。ただ成長率的に中距離向きなのが難点です。

  31. 001 NZW より:

    スキルへの理解はかなり深まったが、おかげで何を採用しようか迷うようになってしまった。

  32. yuu yuu より:

    へーそゆことか。スカーレット可愛い。

  33. mmksしじみ より:

    あれ?動画理解できてないかもしれんがプロフェッサー要らなくね?

  34. ニージョ より:

    もしかしてプロフェッサーって弱い?

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